NAFUKOVACÍ ČLUNY

Pro výběr nafukovacího člunu je nejdůležitější jeho konstrukce a použitý materiál. Níže je stručný popis základních typů člunů a používaných materiálů. U každého typu nafukovavího člunu představujeme tři nejprodávanější modely na našem e-shopu Nafukovací čluny a e-čluny.cz. Největším českým výrobcem nafukovacích a gumových člunů je břeclavský Gumotex s vlastním materiálem Nitrilon a Hevalon. Dálší čeští výrobci nafukovacích člunů jsou Robfin, Airtex (Kulta), Kutlíci, Ultimate, Hrab boats. Zahraničních výrobců nafukovacích člunů je velké množství. K nejznámějším značkám patří Grabner, Zodiac, Incept, Sevylor a Allroundmarine.

Nafukovací čluny můžeme rozdělit podle konstrukce na 5 základních typů:

Nafukovací kajaky – K pohánění kajaku se používá oboustranné kajakářské pádlo - tzv. dvojpádlo se dvěma listy, na rozdíl od jednostranného pádla u kanoe. Kajaky mohou být konstruovány pro 1 až 3 osoby. V kajaku se sedí a těžiště je níž než u kanoe. Kajaky mohou být otevřené, takzvané sit on top kajaky - modely na divokou vodu mají samovylévací otvory - nebo uzavřené s krycí zástěrou, která brání zalévaní člunu ve vlnách. NEJPRODÁVANĚJŠÍ NAFUKOVACÍ KAJAKY
Nafukovací kanoe – nejpoužívanější plavidlo v ČR. Na kanoi se při sportovní jízdě klečí, ale při rekreační jizdě se často sedí na sedačce. Kanoe se vyrábí většinou pro 2 nebo 3 osoby, někdy též jako C1 pro jednoho kanoistu. K pohonu slouží jednostranné kanoistické pádlo (s jedním listem). Nafukovací kanoe na divokou vodu mají samovylévací systém a kolenní popruhy pro lepší konrakt s lodí. NEJPRODÁVANĚJŠÍ NAFUKOVACÍ KANOE
Rekreační nafukovací čluny – nafukovací čluny konstruované pro rekreaci na klidné vodě. K pohonu většinou slouží vesla nebo jednostranná pádla. Rekreační nafukovací čluny jsou nejčastěji konstruovány pro 1 až 6 osoby.
Rafty – vícemístné nafukovací čluny na divokou vodu, nejčastěji pro 4 až 12 osob. K pohonu slouží jednostranná pádla nebo vesla. Na raftu se většinou sedí na bočních válcích s nohama v poutkách (nožních úchytech). NEJPRODÁVANĚJŠÍ RAFTY
Motorové nafukovací čluny – čluny mají v zadní části zrcadlo - desku pro připevnění motoru. Motorové nafukovací čluny jsou připraveny k použití se spalovacím motorem nebo s elektromotorem. NEJPRODÁVANĚJŠÍ MOTOROVÉ NAFUKOVACÍ ČLUNY

Materiály pro výrobu nafukovacích člunů

Dalším důležitým faktorem pro výběr nafukovacího člunu jsou použité materiály. Můžeme rozlišit tyto základní typy:

1. PVC čluny - (polyvinylchlorid) bez nosné tkaniny: Používá se u nejlevnějších nafukovacích člunů a kvalita a trvanlivost se velmi liší v závislosti na složení a tloušťce použitého PVC. Pro zvýšení mechanické odolnosti se používají vnější ochranné vrstvy z polyesteru nebo nylonu. Výhody: Velmi levný materiál nenáročný na zpracování, umožňuje tepelné svařování spojů, oděruvzdornost. Nevýhody: Často se jedná o velmi slabý a málo odolný materiál, fouká se na nižší tlak a s tím je spojena nižší tuhost a nosnost nafukovacích člunů z PVC, vnější vrstva velmi dlouho schne a mohou se za ni dostat nečistoty a voda, PVC je zdrojem různých karcinogenních a toxických chemikálií.
2. PES/PVC čluny - nosná tkanina (většinou polyester - PES) s nánosy PVC (Valmex, Strongan™): Kvalita se u jednotlivých výrobců značně liší. PVC je snadnější na zpracování než Hypalon, a proto naprostá většina asijských výrobců nafukovacích člunů používá PVC . Výhody: nižší cena výroby proti gumovým člunům z kaučuku, umožňuje spoje svařovat i lepit, odolnost proti proražení, člun může být nafouknutý na vysoký tlak. Nevýhody: Nižší odolnost vůči UV záření, slané vodě a chemikáliím (zvyšuje se pomocí aditiv), materiál je tužší a člun se hůře balí, PVC je zdrojem různých karcinogenních a toxických chemikálií.
3. Gumové čluny - nosná tkanina s nánosy kaučuku (Hypalon, Nitrilon, EPDM): Je náročný na zpracování a většinou jsou spoje lepené ručně. Oproti PVC je mnohem odolnější a má delší životnost. Výhody: Delší životnost , vynikající chemická a UV odolnost, vysoká pevnost a oděru odolnost, materiál velmi rychle schne, člun lze lépe sbalit než PVC (menší rozměry ve sbaleném stavu), snadnější opravy. Nevýhody: Vysoká cena, náročnost na zpracování – možnost chyby způsobené lidským faktorem při lepení, spoje není možné svařovat teplem.

Nejprodávanější nafukovací kajaky

Nejprodávanější nafukovací kanoe

Nejprodávanější rafty

Nejprodávanější motorové nafukovací čluny